Uszczelniacze wału korbowego – ochrona przed wyciekami i zatarciem silnika

Uszczelniacz wału korbowego (często nazywany simeringiem) odpowiada za szczelne połączenie wału z blokiem silnika, zarówno od strony rozrządu, jak i skrzyni biegów. Jego głównym zadaniem jest zatrzymanie oleju wewnątrz układu smarowania. Ze względu na bardzo trudne warunki pracy, element ten produkuje się z wytrzymałych tworzyw, które muszą znosić wysokie temperatury oraz ciągłe zmiany ciśnienia. Zużycie lub mechaniczne uszkodzenie tego uszczelniacza prowadzi do bezpośrednich wycieków oleju silnikowego. Ignorowanie usterki to ogromne ryzyko – ubytek środka smarnego grozi zatarciem jednostki napędowej. Dodatkowo wyciekający olej zabrudza i niszczy sąsiadujące podzespoły, takie jak koło zamachowe, sprzęgło czy pasek rozrządu. W przypadku zauważenia plam oleju pod autem lub ubytków na bagnecie, uszkodzony simering należy bezwzględnie wymienić na nowy.